企業(yè)要聞

二公司幾內(nèi)亞項目部首件方塊安裝順利完成

10月5日，中港公司總承包、二公司承建的幾內(nèi)亞科納克里集裝箱碼頭擴建工程首件方塊水下安裝順利完成。 幾內(nèi)亞科納克里港集裝箱碼頭擴建工程項目合同額4000萬歐元，工期17個月。該項目為典型的重力式方塊碼頭，共需安裝混凝土方塊1285件，最大的方塊重量為116噸。 幾內(nèi)亞項目首件方塊的成功定位安裝拉開了
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二公司桂山油庫碼頭工程首榀鋼引橋順利安裝

10月4日，桂山油庫碼頭工程順利完成首榀鋼引橋吊裝，為后續(xù)各個分項工程的實施及工程順利完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。 該工程位于珠海市桂山島西南側(cè)，系一新建10萬噸級開敞式碼頭工程，結(jié)構(gòu)采用高樁墩臺式。其中鋼引橋4榀（橋長58.3米、橋?qū)?.4米、高8.67米），每榀重約為390噸；49米人行鋼橋4榀，42
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二公司港珠澳大橋島隧項目部完成E7、E8管節(jié)起浮橫移

近日，二公司港珠澳大橋島隧項目部E7、E8管節(jié)成功起浮橫移。 10月2日上午，E7管節(jié)起浮橫移準備工作就緒，作業(yè)人員開始對E7管節(jié)內(nèi)部壓載水箱進行排水，控制管節(jié)緩慢平穩(wěn)起浮。當(dāng)日下午，作業(yè)人員啟動絞纜系統(tǒng)，E7管節(jié)在纜繩的絞拖下開始勻速緩慢橫移,最終僅用約40分鐘完成該管節(jié)的橫移到位，橫移距離100
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二公司印尼馬倫達工程沉樁施工圓滿完成

近日，中港公司總承包、二公司承建的印尼馬倫達工業(yè)區(qū)一期碼頭工程的沉樁施工圓滿完成。 該項目為EPC總承包合同，合同額約2340萬美元，工期一年。工程主要包括：700米高樁梁板式引橋一座及300米高樁梁板式雙邊靠船碼頭一個，均為高樁梁板式結(jié)構(gòu)，引橋采用φ800PC樁，碼頭采用φ800P
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一公司莫桑比克項目成功架設(shè)首片縱梁

10月3日，莫桑比克納卡拉項目成功架設(shè)引橋首片縱梁。 莫桑比克引橋共需安裝縱梁339片，縱梁長19.2米、寬1.99米、高1.22米，重45噸；梁頭預(yù)留鋼筋長且密集，預(yù)制、安裝工藝復(fù)雜，工期極其緊張。業(yè)主和咨工不熟悉架橋機機械性能和操作，給拼裝、調(diào)試過程各環(huán)節(jié)檢查驗收帶來諸多不便。項目部全體員工同心
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四航局員工組織"金秋詩歌會"文化沙龍

10月6日國慶黃金周期間，四航局員工文化沙龍——金秋詩歌會在保利花園鏡湖西街公司職工花園舉辦。公司董事長、黨委書記梁卓仁，中國知名風(fēng)景油畫家蔣慶北出席并為獲特等獎的詩歌作者頒獎，來自國家、廣東省、廣州市作協(xié)和廣東省直詩歌協(xié)會、海洋文學(xué)會及公司文化宣傳戰(zhàn)線的作家、文學(xué)愛好者共3
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云桂鐵路老尖山隧道出口順利通過開工驗收

10月4日，由四航局云桂鐵路項目部三分部承建的老尖山隧道出口順利通過了業(yè)主和監(jiān)理單位的開工驗收。 老尖山隧道為單洞雙線隧道，全長2006米，最大埋深鈞140米。隧道出口順利通過開工驗收，為老尖山隧道的早日貫通打下堅實基礎(chǔ)。 據(jù)悉，老尖山隧道進口掌子面已掘進到1160米，同時各分項工程也穩(wěn)步推進。下一
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喀麥隆克里比深水港項目首段胸墻順利澆筑完成

當(dāng)?shù)貢r間9月27日晚上十點，經(jīng)過7個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，喀麥隆克里比深水港首段胸墻順利澆筑完成，正式拉開項目胸墻施工的帷幕。 該分項工程共有胸墻33段，混凝土方量約9964m³，典型斷面尺寸為20.5x5.45x3.25m。由于施工區(qū)域涌浪大，胸墻底部標高較低，當(dāng)?shù)匕肴粘背蔽簧仙俣瓤?，施工?
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研究院獲得"中央企業(yè)先進集體"榮譽稱號

近日，人力資源社會保障部、國資委在《人民日報》第十八、十九版公布了2013年獲得“中央企業(yè)先進集體”和“勞動模范”的名單。四航研究院榜上有名，被授予“中央企業(yè)先進集體”榮譽稱號。 中央企業(yè)先進集體和勞動模范評選活動是由人力資源和
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孫國強到二公司港珠澳大橋人工島項目檢查指導(dǎo)工作

9月30日，四航局總經(jīng)理孫國強一行到港珠澳大橋珠澳口岸人工島項目檢查指導(dǎo)工作。 孫國強一行深入察看了人工島項目現(xiàn)場，了解了項目施工進度，并看望慰問節(jié)日期間堅守崗位的一線員工，送來了慰問和祝福，他勉勵大家做好節(jié)日安全工作，過一個歡樂祥和的節(jié)日。 孫國強指出，人工島項目各項收尾工作繁雜，時間緊,任務(wù)重，
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云桂鐵路董那孟2號隧道順利貫通

9月30日下午15時整，隨著轟隆一聲爆破聲，董那孟2號隧道按計劃順利貫通，成為云桂鐵路項目部第6個貫通的隧道。 該隧道自開工以來，項目部針對隧道圍巖地質(zhì)情況，重點抓好人員配置和過程控制管理，組織各工種人員進行安全、質(zhì)量技術(shù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程。在施工過程中本著“安全第一，穩(wěn)步推進
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陳奮健到南方總部基地視察

2013年10月2日，中國交建副總裁陳奮健在四航局總經(jīng)理孫國強、副總經(jīng)理黃煥謙及辦公室主任曾瑞雄的陪同下，到南方總部基地視察指導(dǎo)工作。 陳奮健首先聽取了項目部對工程設(shè)計理念、周邊環(huán)境及生產(chǎn)進度的介紹，隨后到施工現(xiàn)場實地視察。陳奮健對四航局進軍房地產(chǎn)以及目前項目的施工進展表示肯定，同時提出：1、中交南
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