企業(yè)要聞

中船龍穴造船基地舾裝碼頭工程通過交工驗收

3月10日上午，二公司承建的中船龍穴造船基地民船項目舾裝碼頭工程順利通過交工驗收。 該工程于2008年8月19日開工，2009年年底完工，工程內(nèi)容包括順岸舾裝碼頭578米、塢口駁岸78.2米（2號造船塢東北側L型胸墻）、突堤舾裝碼頭100米及順岸舾裝碼頭212米，碼頭結構采用拋石基床、重力式沉箱結
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四航局部署2011年企業(yè)文化建設和宣傳思想工作

3月9日，四航局召開2011年企業(yè)文化建設和宣傳思想工作會。會議總結了2010年企業(yè)文化建設和宣傳思想工作，布置了2011年工作要點。董事長、黨委書記梁卓仁出席會議并作重要講話，黨委副書記張猛主持會議，高級顧問阮祥發(fā)、公司本部黨群部門負責人、各子分公司分管領導和宣傳部門負責人等參加了會議。 會議
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研究院一項科研成果獲國家實用新型專利

近日，研究院自主研發(fā)的科研成果"電動攀登器及其應用設備"獲得國家實用新型專利?！? 該專利涉及一種電動爬繩器，使用者沿設置好的繩索垂直升降或沿坡升降, 可通過空中橫向牽引，達到曲線升降的目的。整機采用防爆裝置，可用于易燃、易爆環(huán)境；整機的材料和繩索全部采用耐熱、耐腐蝕材料，可用于惡劣環(huán)境工作。該機
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三公司一項工法獲評水運工程二級工法

日前，三公司申報的"樁基船臺水下滑道井字梁高精度安裝施工工法"，順利獲評2010年度水運工程二級工法，充分體現(xiàn)了三公司在水工建設領域內(nèi)的技術水平和施工能力。 2010年，三公司根據(jù)中國水運協(xié)會及四航局相關要求，認真組織開展部級工法申報推薦工作，參加了行業(yè)協(xié)會組織的工法申報相關培訓，并邀請專家進行
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東吳作業(yè)區(qū)東1、2號泊位工程開始胸墻澆筑

3月8日，湄洲灣港東吳作業(yè)區(qū)東1號、2號泊位正式開始胸墻澆筑，標志著該工程全面進入施工高潮。 東1號、2號泊位碼頭岸線長777.85米，共有48段胸墻，每段胸墻分4層澆筑，需現(xiàn)澆混凝土總量2.45萬立方米。項目部在砂源緊張，施工隊伍人員缺少的情況下，通過外購海砂、及時調(diào)整施工計劃等措施，千方百計搶
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四航局召開科技進步獎及技術總結獎評審會

3月7日，四航局召開2010年度科技進步獎及技術總結獎評審會。 評審會以公開、公正、公平的為原則，通過申報單位匯報、技術專家預審意見介紹，以及質(zhì)詢等評審程序，最后由技術進步獎評審委員進行記名投票，按項目得票比例評定獲獎等級。會議初步評出"青島海灣大橋耐腐蝕混凝土及配套技術"等10項科技進步獎和"欽
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四航局全面部署2011年紀檢監(jiān)察工作

3月8日，四航局黨委書記梁卓仁主持召開了2011年度紀檢監(jiān)察工作會議，四航局領導孫國強、張猛、肖干生等出席了會議。四航局紀委委員、黨群部門負責人，以及各子、分公司黨委（總支）書記、紀委書記、直管項目部黨總支（支部）負責人等30多人參加了會議。 紀委書記、監(jiān)事會主席肖干生在會上傳達了中交股份紀檢監(jiān)察
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四航局部署創(chuàng)先爭優(yōu)推進工作和黨建主要工作

3月8日，四航局召開一季度黨委書記例會，傳達中交集團暨中交股份黨委一屆五次全委（擴大）會議、聽取各單位創(chuàng)先爭優(yōu)活動進展情況的匯報，部署下一階段創(chuàng)先爭優(yōu)活動推進工作和黨建主要工作。公司領導梁卓仁、孫國強、肖干生、張猛，高級顧問阮祥發(fā)，公司黨群部門負責人，各單位黨組織負責人等出席了會議。 梁卓仁指出，
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印尼項目首件沉箱順利出運安裝

3月6日，印尼Awar-awar項目首件沉箱順利出運、安裝完成。 沉箱的預制、出運、安裝是該工程的重點和難點。此次出運安裝首個沉箱，印尼項目部全體員工迎難而上，攻克多層技術難關，歷時4個小時完成沉箱出運、安裝。 據(jù)悉，該工程共需安裝沉箱37件，其中CX1沉箱（長4.41米、寬7米、高8.6米、重
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一公司召開勞動競賽工作總結表彰會

3月5日，一公司召開2010年度勞動競賽工作總結表彰會。四航局工會辦公室主任陳東港、企業(yè)文化部副主任鄭祖平應邀出席會議。 會議總結一公司2010年開展"六比六賽"活動取得的成績，分析客觀存在的不足，部署2011年繼續(xù)深入開展勞動競賽活動工作，并對2010年度勞動競賽先進單位進行表彰。 會上，四航
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四航局中標長洲水利樞紐船閘主體段土建工程

近日，四航局中標長洲水利樞紐三線四線船閘主體段土建工程，中標金額4.2億元，總工期36個月。 長洲水利樞紐三線四線船閘工程位于廣西梧州市境內(nèi)上游12公里處的潯江干流上，樞紐橫跨兩島三江（泗化洲島、長洲島、外江、中江、內(nèi)江）。新建三線四線船閘雙線船閘均為Ⅰ級船閘，位于外江右岸臺地，緊靠已建雙線船閘的
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副總經(jīng)理曾繁龍到福州分公司調(diào)研催收工作

近日，四航局副總經(jīng)理曾繁龍一行到福州分公司檢查指導催收工作。 曾繁龍副總經(jīng)理傳達了2010年四航局催收指標完成情況，充分肯定了福州分公司2010年催收工作所取得的成績，并對2011年催收工作進行部署。他鼓勵分公司再接再勵，更好地發(fā)揮催收工作成效；要求高度重視結算和催收工作，特別是拖欠三年以上的應收
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