企業(yè)要聞

一公司泉州后渚立交橋獲泉州市優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)

日前，四航局一公司承建的泉州后渚至城東通道工程后渚互通式立交橋項(xiàng)目，榮獲2013年度泉州市“刺桐杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，成為大橋項(xiàng)目繼獲得“泉州市安全文明標(biāo)準(zhǔn)化示范工地”、福建省“省級(jí)示范工地”等榮譽(yù)后的又一殊榮。 該立交橋主線長1.3
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二公司貴廣鐵路南廣右線連續(xù)梁全部合龍

5月23日，二公司南廣右線連續(xù)梁全部完成合龍，較原工期提前7天。 北江特大橋西引橋南廣右線跨新三路（46#—47#）單線預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁全長221.5米，跨徑組合為（60+100+60）米，主梁設(shè)計(jì)為單箱單室、變高度、變截面箱型結(jié)構(gòu)，采用縱向和豎向預(yù)應(yīng)力體系;箱梁頂寬7米，底寬5米,中
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梁卓仁、李惠明到沙特片區(qū)項(xiàng)目檢查指導(dǎo)工作

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月18日至22日，四航局董事長、黨委書記梁卓仁，副總經(jīng)理李惠明到沙特吉達(dá)、吉贊項(xiàng)目檢查指導(dǎo)工作，二公司負(fù)責(zé)人出席。 19日，梁卓仁、李惠明一行考察了吉達(dá)項(xiàng)目施工現(xiàn)場，聽取了項(xiàng)目部關(guān)于生產(chǎn)、安全、質(zhì)量、黨建及人才培養(yǎng)、管理提升等的工作匯報(bào)，了解了工程進(jìn)展情況和施工中的困難。 梁卓仁對(duì)吉達(dá)項(xiàng)目
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李若谷、陳奮健到港珠澳大橋島隧項(xiàng)目指導(dǎo)工作

5月23日，中國進(jìn)出口銀行董事長、行長李若谷，中國交建總裁陳奮健一行，到四航局二公司參建的港珠澳大橋島隧項(xiàng)目指導(dǎo)工作。港珠澳大橋管理局局長朱永靈，中國交建總工程師、港珠澳大橋島隧項(xiàng)目總經(jīng)理林鳴等陪同。 在二公司沉管預(yù)制廠，李若谷、陳奮健察看了“超級(jí)管”生產(chǎn)流程、沉管實(shí)體和正在
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港灣院牽頭的一科研成果總體達(dá)國際先進(jìn)水平

5月21日，四航局、四航局港灣院（牽頭）和二公司共同完成的科研成果“滑道工程關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”經(jīng)中國港口協(xié)會(huì)認(rèn)定，總體達(dá)到國際先進(jìn)水平。 該成果首次采用了新型式組合樁（PHC樁樁身＋樁頂鋼管）結(jié)構(gòu)作為滑道基礎(chǔ)，方便實(shí)施水下焊接或切割，無需建造臨時(shí)圍堰或套箱形成干地施工條件，減少
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徐玉華考察中交南方總部項(xiàng)目

5月23日，中交南方投資有限公司總經(jīng)理徐玉華、副總經(jīng)理方嘉煊、張洪澤一行，到中交南方總部項(xiàng)目考察。四航局副總經(jīng)理黃煥謙會(huì)見了徐玉華一行。 徐玉華一行聽取了南方總部項(xiàng)目投資、施工情況的匯報(bào)，參觀了南方總部A區(qū)總部大廈、B區(qū)基坑施工現(xiàn)場，實(shí)地考察了總部大廈6層（試驗(yàn)層）及37層（自用層）。 徐玉華非常關(guān)
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港灣院廣西EPC項(xiàng)目通過交工驗(yàn)收

5月22日，四航局港灣院以EPC總承包方式承建的廣西晨曦燃?xì)庥邢薰敬a頭維修加固改造工程順利通過業(yè)主組織的交工驗(yàn)收。 該工程建設(shè)規(guī)模為5000噸級(jí)泊位1個(gè)，泊位總長度134.4米，為重力式沉箱結(jié)構(gòu)。 該工程對(duì)改變碼頭現(xiàn)狀，恢復(fù)碼頭結(jié)構(gòu)的安全性和使用性，提高碼頭結(jié)構(gòu)耐久性，助推當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展有積極意義。
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五公司廈門港后石港區(qū)3號(hào)通用泊位A標(biāo)工程開工

5月20日，四航局五公司承建的廈門港后石港區(qū)3號(hào)通用泊位工程A標(biāo)段簽約并正式開工。招商局漳州開發(fā)區(qū)有限公司總經(jīng)理白景濤、漳州招商局廈門灣港務(wù)有限公司總經(jīng)理金偉、四航局副總經(jīng)理方丘洚等出席項(xiàng)目簽約和開工儀式。 該泊位為15萬噸級(jí)通用泊位，碼頭結(jié)構(gòu)按20萬噸級(jí)散貨船設(shè)計(jì)。五公司承建的A標(biāo)段合同額約2.7
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陳奮健總裁到四航局橫琴市政道路工程調(diào)研

5月22日,中國交建陳奮健總裁一行到四航局橫琴市政道路工程調(diào)研指導(dǎo)工作。 陳奮健一行察看了施工現(xiàn)場，聽取了投資、施工單位關(guān)于項(xiàng)目情況的匯報(bào)，了解了項(xiàng)目設(shè)計(jì)、項(xiàng)目進(jìn)展及盈利情況，對(duì)項(xiàng)目整體建設(shè)表示肯定。 陳奮健指出，由于橫琴整體地貌、施工建設(shè)的特殊性，設(shè)計(jì)單位要做好配合跟進(jìn)工作，項(xiàng)目部在抓進(jìn)度的同時(shí)，
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二公司科納克里項(xiàng)目啟動(dòng)"金錨杯"勞動(dòng)競賽

5月18日，四航局二公司幾內(nèi)亞科納克里項(xiàng)目部召開“金錨杯”勞動(dòng)競賽推進(jìn)大會(huì)，二公司黨委負(fù)責(zé)人到會(huì)并作動(dòng)員講話。 會(huì)議指出，幾內(nèi)亞項(xiàng)目經(jīng)歷了一段非常艱難的時(shí)期，這既有客觀因素，如埃博拉疫情影響；也有項(xiàng)目部主觀因素，如管理思想定位、內(nèi)部溝通不足、管理經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)力量的磨合成長等。盡
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研究院與華中科大簽訂某開放課題

近日，四航局研究院與華中科技大學(xué)簽訂了“基于混凝土電阻率測定混凝土氯離子滲透性能”課題研究委托合同，研究周期14個(gè)月。 該課題為研究院負(fù)責(zé)管理建設(shè)的水工構(gòu)造物耐久性技術(shù)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放課題，課題針對(duì)目前混凝土氯離子滲透性能準(zhǔn)確性問題，提出了用電阻率法評(píng)定混凝土氯離子擴(kuò)散
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云桂鐵路項(xiàng)目一隧道大里程貫通

5月18日，二公司承建的云桂鐵路董弄隧道大里程貫通。 董弄隧道全長745米，地質(zhì)構(gòu)造極為復(fù)雜，整條隧道被判定為VB級(jí)圍巖，施工難度極大。施工由隧道中部淺埋明洞段分別向大小里程掘進(jìn)，其中大里程長度394米，是云桂線施工難度最大的隧道之一。目前大里程順利貫通，小里程剩余200米，董弄隧道累計(jì)進(jìn)尺545米
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