近日，研究院承擔(dān)的交通運(yùn)輸部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目“基于長(zhǎng)期暴露試驗(yàn)的海工混凝土結(jié)構(gòu)耐久性失效過(guò)程和壽命計(jì)算理論”和“自抗蝕高耐久混凝土技術(shù)研究”工作大綱通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審。

“基于長(zhǎng)期暴露試驗(yàn)的海工混凝土結(jié)構(gòu)耐久性失效過(guò)程和壽命計(jì)算理論”對(duì)指導(dǎo)海工混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)和壽命計(jì)算，確保工程達(dá)到設(shè)計(jì)使用壽命、實(shí)現(xiàn)混凝土工程建設(shè)的、可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

“自抗蝕高耐久混凝土技術(shù)研究”對(duì)實(shí)現(xiàn)惡劣環(huán)境下混凝土結(jié)構(gòu)抗蝕增強(qiáng)、裂縫仿生自愈合功能，進(jìn)一步提高傳統(tǒng)高性能混凝土抗鹽類(lèi)侵蝕和鋼筋銹蝕破壞能力，確?；炷凉こ踢_(dá)到設(shè)計(jì)使用壽命具有重要意義。