11月26日，蘇丹新集裝箱碼頭項目順利完成主體施工。到現(xiàn)場考察的中國駐蘇丹使館郝參贊和中港蘇丹辦事處人員對工程進展和施工質(zhì)量表示滿意。

該項目由于疏浚滯后和50年一遇特大涌浪襲擊造成預制場嚴重受損，本來就緊張的工期變得更為緊迫，承擔施工的一公司蘇丹項目部制訂了三個月完成碼頭面施工的計劃。

由于當?shù)厮喙倘?，很難保證供應同種品牌水泥，多種品牌水泥參雜使用對保證混凝土質(zhì)量帶來很大挑戰(zhàn)；當?shù)氐纳昂嗔枯^大，增加了混凝土質(zhì)量的控制難度；而蘇丹港淡水資源缺乏，養(yǎng)護用水常常供應不足，增加了混凝土的養(yǎng)護難度。這些都對混凝土質(zhì)量帶來嚴峻考驗。

對此，項目部決定采用加入聚丙烯纖維的方案增加混凝土強度，防止裂縫產(chǎn)生。為了保證碼頭面的施工質(zhì)量，項目部兩次召集施工管理人員和作業(yè)人員開會研討，從混凝土的配合比、澆注、抹面、鋸縫、養(yǎng)生等方面，分析混凝土施工過程中可能出現(xiàn)的一系列問題，并針對所存在的問題逐一討論解決方案。項目部從機械、材料、后勤、對外聯(lián)絡溝通等方面全力保障碼頭面施工，使方案得到很好的落實。經(jīng)過三個月的艱苦奮斗，終于如期完成1.1萬多立方米混凝土的碼頭面澆筑。