近日，四航局研究院重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室制定的《青島海灣大橋海工高性能混凝土設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》和《青島海灣大橋混凝土涂層防腐蝕設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》兩本專用工程規(guī)范在青島海灣大橋建設(shè)指揮部進(jìn)行了發(fā)布。研究院總工、實(shí)驗(yàn)室主任王勝年，首席專家潘德強(qiáng)教授到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)咨詢及指導(dǎo)。

青島海灣大橋是我國(guó)北方寒冷冰凍海域的第一座特大型橋梁集群工程，受到地形、水文、氣候及環(huán)境條件的制約，施工難度較大。為了確保橋梁主體結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)使用年限，受山東高速集團(tuán)青島高速公路有限公司委托，四航局研究院重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室利用長(zhǎng)期從事海工構(gòu)造物耐久性技術(shù)優(yōu)勢(shì)及相關(guān)成果，承接專門針對(duì)青島海灣大橋的高性能混凝土配制、施工質(zhì)量控制及混凝土防腐蝕涂層應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行研究課題，制定了《青島海灣大橋海工高性能混凝土設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》與《青島海灣大橋混凝土涂層防腐蝕設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》。